Kleiner Auszug unserer Referenzen über unsere Datenmanagement-Lösungen

Die Verkehrslenker am Nord-Ostsee-Kanal wachen mit der von Werum entwickelten Anwendung "Weg-Zeit-Bild" darüber, dass hunderttausende Tonnen Fracht jeden Tag möglichst effizient von der Nordsee zu ihren Zielhäfen in der Ostsee und die angrenzenden Staaten gelangen. Darum ist für die Verkehrslenker die Planung der für jedes Schiff schnellstmöglichen Reise und ein optimaler Verkehrsfluss im Kanal ein wichtiges Ziel. Unsere Entwickler haben den Verkehrslenkern im "Tower" in Brunsbüttel deshalb genau über die Schulter geschaut, um ihnen anschließend die für sie optimale Anwendung zu programmieren. Das von Werum erstellte elektronische Weg-Zeit-Bild ist seit Jahren erfolgreich im Einsatz und erleichtert die anspruchsvolle Aufgabe der Verkehrslenkung der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV).

Unsere Anwendung in Aktion sehen Sie im NDR-Video zum NOK ab Minute 15:54.

Um schneller, effizienter und damit kostengünstiger zu arbeiten, hat die Robert Bosch Automotive Steering GmbH zusammen mit uns ein „Measurement Data System“ (MDS) entwickelt und in Betrieb genommen. Das MDS basiert auf unserer in vielen ähnlichen Anwendungen bewährten Plattform HyperTest® und löst die bisherige heterogene Aufbewahrung von Versuchsergebnissen in Dateien und papiergebundenen Dokumenten ab.

Durch die Einführung des MDS haben wir eine übergreifende Standardisierung unseres kompletten Workflows erreicht. Sowohl die effizienteren Arbeitsprozesse als auch die höhere Qualität der Daten und Ergebnisse sind ein Schritt in die Zukunft.

Martin Hilgenfeld - Leiter Prüffeld, Robert Bosch Automotive Steering GmbH

Einen Satelliten für die Erdbeobachtung mit einer Rakete ins All zu schießen, ist faszinierend. Aber erst die Aufbereitung und Bereitstellung der Satellitendaten am Boden bringen neue Erkenntnisse für das Verständnis unserer Umwelt und die Erforschung der Ökosysteme. Unser Geodaten-Management-Team bei Werum unterstützt deshalb das DLR (Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt) auf der Erde bei der Datenaufbereitung und -bereitstellung. So können Forschende und Interessierte die Daten herunterladen, analysieren und neue Erkenntnisse über die Umwelt gewinnen. Dank der hochaufgelösten Bilder kann man Veränderungen unserer Umwelt rechtzeitiger erkennen, die Landnutzung nachhaltiger gestalten und die Folgen des Klimawandels aufzeigen.

Ab Herbst 2019 driftete das größte deutsche Polarforschungsschiff "Polarstern" auf der bedeutendsten Arktisexpedition aller Zeiten ein Jahr lang durch das Nordpolarmeer. Auf dieser Expedition zeichneten die Wissenschaftler an Bord mit unzähligen Messgeräten intensiv Daten auf, um den wechselseitigen Einfluss zwischen Arktis und Klima zu untersuchen. Das Alfred-Wegener-Institut in Bremerhaven (Helmholtz-Zentrum für Polar- und Meeresforschung), kurz AWI, sammelte diese für die Klimaforschung so wichtigen Daten vom Schiff, aber auch von Tauchrobotern und Polarflugzeugen mit Hilfe von DSHIP made by Werum in Lüneburg. Die Polarstern nutzt das Daten- und Informationsmanagementsystem bereits seit vielen Jahren sehr erfolgreich und das AWI hat mittlerweile eine Reihe weiterer Schiffe mit DSHIP ausgerüstet.

Das Copernicus-Programm ist das zentrale Programm der Europäischen Kommission und der ESA zur Erdbeobachtung und stellt aus verschiedenen Initiativen, Projekten und operationellen Messprogrammen Informationen über unsere Umwelt, deren Veränderung und über Sicherheitsaspekte unserer Gesellschaft bereit. Die operationelle Erdbeobachtung durch Satelliten ist ein wichtiger Teil dieses Erdbeobachtungsprogramms, der durch die Zusammenarbeit verschiedener industrieller Zulieferer – darunter Werum – mit den zuständigen Behörden möglich gemacht wird.

• Satellitenmission Sentinel-1: Komponenten des Bodensegments (PDGS, Payload Data Ground Segment) für das Management der SAR-Prozessierungsabläufe, einschließlich Migration zu einer Cloud-nativen Softwarelösung
• Bodensegment der Sentinel-3-Mission: Prozessierungsmanagement für Land- und Meeresoberflächendaten
• Copernicus Space Component (CSC) Adapter System: verschiedene Backend-Funktionen des CSC Adapter Systems für den Datenzugang (PRISM) wie Aufnahme von Datenprodukten, Archivierung sowie Bereitstellung
• CSC-Referenzsystem (Referenz- und Testumgebung für die Sentinel-Datenprozessierungsketten in einer skalierbaren Cloud-Umgebung): Entwicklung der Kerndienste, der Sentinel-1- und Sentinel-3-Produktionsketten sowie der Browserschnittstelle für die Benutzer
• Copernicus-Langzeitarchive (LTA): Betrieb eines der vier Copernicus-Langzeitarchive als Service in einer öffentlichen Cloud-Umgebung durch Einsatz unseres flexiblen, selbst entwickelten Orchestrierungs-Frameworks