Das wichtigste Werkzeug der deutschen Polarforschung ist das Forschungs-
und Versorgungsschiff POLARSTERN. Seit ihrer Indienststellung 1982 hat die
POLARSTERN über 30 Expeditionen in Arktis und Antarktis abgeschlossen.
Sie wurde eigens für die Arbeit in den Polarmeeren konzipiert und ist
gegenwärtig das leistungsfähigste Polarforschungsschiff der Welt.
Das Schiff ist für biologische, geologische, geophysikalische, glaziologische, chemische,
ozeanographische und meteorologische Forschungsarbeiten ausgerüstet und verfügt über neun
wissenschaftliche Labors. Zusätzliche Laborcontainer können auf und unter Deck gestaut werden.
Kühlräume und Aquarien erlauben den Transport von Proben und lebenden Meerestieren.
Forschungsgeräte und Messinstrumente werden mit Hilfe von Kränen und Winden ausgebracht
und bis in große Tiefen herabgelassen. Spezielle Vermessungslote, die bis in 10.000 Meter
Tiefe reichen und bis 150 Meter in den Meeresboden eindringen können, stehen für
wissenschaftliche Untersuchungen zur Verfügung. Das Bordrechnersystem erfasst und
speichert laufend meteorologische, ozeanographische und weitere Daten nach Bedarf.
Das Schiff hat eine Besatzung von max. 44 Personen und bietet zusätzlich
Arbeitsmöglichkeiten für 50 Wissenschaftler und Techniker.
Die POLARSTERN ist ein doppelwandiger Eisbrecher, der bei Außentemperaturen
bis zu -50 °C arbeiten und gegebenenfalls im Eis der polaren Meere überwintern kann.
Die POLARSTERN kann 1,5 Meter dickes Eis mit einer Geschwindigkeit von ca. fünf Knoten
durchfahren. Dickeres Eis muss durch Rammen gebrochen werden.
Im Auftrag der Reederei F.L. Laeisz hat Werum das Online-Datenmanagementsysytem
PODAS an Bord der POLARSTERN auf Basis seines Produktes DSHIP realisiert.
Mit seinen Funktionen unterstützt das System die Erfassung und das
Management der wissenschaftlichen Daten an Bord.
Im Logbuch werden Informationen über den Einsatz der wissenschaftlichen
Geräte papierlos geführt. Die notwendigen Angaben über Kampagne, Nutzer,
Streckenabschnitt und Position werden ohne Medienbrüche automatisch aus
PODAS übernommen. Damit entfällt das Zusammentragen aus verschiedenen
Systemen - Mausklicks zur Selektion genügen.
An das System PODAS werden wechselnde Geräte angeschlossen, die die Wissenschaftler,
die für einen Zeitraum von vier bis sechs Wochen an Bord kommen, für ihre spezifischen
Forschungen mitbringen. PODAS erlaubt die Online-Integration im laufenden Betrieb.
Die Schnittstellenansprache und Parametrierung der Datenströme mit darin enthaltenen
Messgrößen ist somit im 24-Stunden-Betrieb möglich.
Das System beruht auf dem Messdatenmanagementsystem DSHIP, das
verteilt auf drei SUN-Rechnern, verbunden in drei Netzen für Erfassung,
Administration und Auswertung, ausfallsicher läuft. Der Zugriff auf die
Systeme ist von den verschiedenen Arbeitsstationen, der Brücke und allen
Kabinen möglich. Bis zu 150 Nutzer können gleichzeitig an PODAS arbeiten.
Forschen auf See ;)